Historique

Jules Le Coultre achète le premier camion pour le débardage du bois

Début des transports de gravier et de ballast.

Jules Le Coultre fils, reprend l’entreprise à son nom et exploite les premières gravières

Construction de la 1ère halle

Construction de l’atelier de réparation

L’entreprise devient une société anonyme sous le non de Le Coultre SA

Construction de la 2ème halle

Les entreprises  Camandona S.A et Grisoni-Zaugg SA reprennent le capital actions

M. Didier Math est nommé directeur, suite à la retraite de M. Philippe Martin

Construction d’un atelier de soudure et  d’un réfectoire pour le personnel